Rozbudowa miasta w XIX wieku Bardzo ważne znaczenie w rozbudowie miasta miało wybudowanie dworca kolejowego, dzięki czemu od 1 października 1856 r. Rybnik zyskał połączenie kolejowe z ościenny miastami i zakładami przemysłowymi (przede wszystkim kopalniami). Budynek usytuowany na wzniesieniu wyraźnie dominował nad sąsiednimi budowlami. Komunikacja miasta z dworcem odbywała się najpierw poprzez jeden, następnie dwa, a w końcu trzy ciągi komunikacyjne. Główny, prowadzący do ścisłego centrum, aż po współczesny Urząd Miasta nosił nazwę Bahnhofstrasse (dawna ul. Dworcowa). Osią komunikacji między centrum miasta a dworcem były dzisiejsze ulice Józefa Piłsudskiego oraz Miejska.
W drugiej połowie XIX wieku ugruntowywało się rosnące bogactwo Rybnika. W mieście i okolicach powstało wiele nowych przedsiębiorstw, które przynosząc duże zyski przyciągały kapitał, a przede wszystkim ludzi. Dla ich obsługi, a także jako miejsce pracy powstawały kolejne obiekty: starostwo, poczta, komunalne kasy i pierwsze banki, budynki szkolne i opiekuńcze.