Adam Kręglewski (do 1936).

Podczas obrony Warszawy we wrześniu 1939 roku PZInż zostały zbombardowane, a w 1944 roku po zrabowaniu, a następnie wywiezieniu maszyn i urządzeń całkowicie zniszczone przez Niemców. Po wojnie na ich miejscu powstały m.in. Zakłady Wytwórcze Urządzeń Telefonicznych im. Komuny Paryskiej (ZWUT), później przejęte przez ARDO. Na tym terenie aktualnie swoją siedzibę ma m.in. Eltel Networks. Na terenie dawnej Fabryki Samochodów Osobowych i Półciężarowych zbudowano zakład produkcyjny Warszawskich Zakładów Przemysłu Odzieżowego im. Obrońców Pokoju.

Pracownicy PZInż (m.in.) Edward Ludwik Habich – od 1933 r. kierownik działu pojazdów specjalnych Biura Studiów PZInż.,

Pojazdy produkowane i montowane w PZInż C2P – gąsienicowy ciągnik artyleryjski, C4P – półgąsienicowy ciągnik artyleryjski, C7P – gąsienicowy ciągnik artyleryjski, CWS T-1 (1927–1928 w CWS;