SS „Tottori Maru” – japoński statek towarowy oddany do służby w 1914 roku.
W okresie międzywojennym pływał pod flagą linii Nippon Yūsen Kaisha. W czasie wojny chińsko-japońskiej oraz wojny na Pacyfiku był wykorzystywany do transportu żołnierzy i materiałów wojennych. Jesienią 1942 roku przewiózł 1961 amerykańskich jeńców wojennych z Filipin do Korei i Japonii, przy czym około 30 jeńców zmarło w trakcie rejsu. 15 maja 1945 roku został zatopiony w Zatoce Tajlandzkiej przez amerykański okręt podwodny USS „Hammerhead”.
„Tottori Maru” jest zaliczany do grona tzw. piekielnych statków.
Dane techniczne „Tottori Maru” był statkiem towarowym o długości 128,93 metrów, szerokości 17 metrów i zanurzeniu 8,74 metrów. Jego pojemność wynosiła 5952 BRT (według innych źródeł – 5973 BRT).
Statek był wyposażony w jedną śrubę. Napęd zapewniała maszyna parowa potrójnego rozprężania o mocy 556 NHP, wyprodukowana w zakładach John G. Kincaid & Company w Greenock. Osiągał prędkość 11 węzłów.
Historia Przebieg służby Budowę statku rozpoczęto w 1913 roku w stoczni Russell & Co. w Port Glasgow. Jeszcze na pochylni został zakupiony przez japońskie linie żeglugowe Nippon Yūsen Kaisha. Wodowanie miało miejsce 25 sierpnia 1913 roku;