Katastrofa sterowca LZ 18 – katastrofa lotnicza sterowca niemieckiej Cesarskiej Marynarki Wojennej L2, konstrukcji Zeppelina, która wydarzyła się 17 października 1913 na lotnisku Johannisthal w Berlinie. Jedna z pierwszych wielkich katastrof lotniczych, z wieloma ofiarami śmiertelnymi.
Przebieg Sterowiec szkieletowy LZ 18 produkcji Luftschiffbau Zeppelin był drugim sterowcem zamówionym przez Kaiserliche Marine – nosił oznaczenie L2. Maszyna miała 158 m długości, 16,6 m średnicy, ważyła pusta 20,185 ton. 27 tys. m³ wodoru w 18 balonetach pozwalało unieść ładunek użyteczny 11 ton. Statek powietrzny napędzany był czterema silnikami Maybacha o mocy 180 KM każdy. Podstawowa załoga liczyła 17 osób.
LZ 18 był nową maszyną, która odbyła swój dziewiczy lot miesiąc wcześniej, 9 września 1913 roku. Po lotach próbnych, 20 września przybyła do Johannisthal, by odbyć oficjalne próby przed przyjęciem do służby, z mieszaną załogą z Marynarki Wojennej i fabryki Zeppelina. 17 października sterowiec miał odbyć próby wysokościowe.