Gamę wariantów napędowych utworzyły dwie odmiany: podstawowa oraz topowa, hybrydowa pod nazwą R/T. Zwykły Dodge Hornet, nazwany „Hornet GT”, napędzany jest przez czterocylindrowy, turbodoładowany silnik benzynowy o pojemności 2 litrów i mocy 265 KM. Pozwala on rozpędzić się do 100 km/h w 6,5 sekundy i przenosi moc na przednią oś przy pomocy automatycznej, 9-stopniowej przekładni automatycznej. Na życzenie klienta dostępny jest też sportowy pakiet Hornet GT GLH, który oferuje dwubarwne malowanie nadwozia, 20-calowe sportowe alufelgi, obniżone zawieszenie i podwójne końcówki wydechu.
Hornet R/T Zbieżności z gamą silnikową Tonale pojawiają się w przypadku topowego wariantu Hornet R/T. W tej odmianie kompaktowy SUV Dodge’a napędzany jest przez spalinowo-elektryczny, hybrydowy układ napędowy typu plug-in, który tworzy czterocylindrowy silnik benzynowy o pojemności 1,3 litra i umieszczony przy tylnej osi silnik elektryczny.