Ostatecznie wybrano ofertę Pesy, z którą podpisano umowę.
Zamówienia 26 lutego 2021 roku podpisano umowę ramową z Pesą, zgodnie z którą przewidziano dostawę maksymalnie 160 spalinowych zespołów trakcyjnych dla Kolei Czeskich z początkowym zamówieniem na 33 pojazdy, z których pierwsze weszły do eksploatacji w 2023 roku. 17 grudnia podpisano umowę na dostawę kolejnych 33 spalinowych zespołów trakcyjnych dla przewoźnika o łącznej wartości 514 mln złotych, których przewidziana dostawa ma się odbyć w latach 2024–2026. Nowe pojazdy mają nosić oznaczenie serii 847 i mają zostać początkowo rozlokowane w następujący sposób: dwie jednostki w kraju południowoczeskim, następne dziesięć ma trafić do kraju środkowoczeskiego, a pozostałe dla krajów: pardubickiego, południowoczeskiego i Wysoczyzny. W październiku 2022 roku ukończono pierwszą jednostkę tego typu i przygotowano ją do testówhttps://www.rynek-kolejowy.pl/mobile/pierwszy-zespol-trakcyjny-dla-kolei-czeskich-gotowy-czesi-zamowia-kolejnych-10-zdjecia-110299.html. W tym czasie przewoźnik zamówił kolejne dziesięć jednostek do obsługi połączeń w okolicach Pragi, a konkretnie linii S6 Praha-Smíchov – Beroun i S75 Beroun – Rakovník. W styczniu 2023 roku rozszerzono zamówienie o kolejne dziesięć jednostek, zwiększając ilość zamówionych egzemplarzy do siedemdziesięciu sześciu.