7 listopada 2023 roku zamówienie zostało rozszerzone o następne 30 sztuk, co zwiększyło ogólną liczbę zamówionych pojazdów do 106 jednostek.
Jednocześnie we wrześniu 2022 roku Ghana Railway Company zawarła umowę z producentem na dostawę dwóch spalinowych zespołów trakcyjnych z opcją na dziesięć kolejnych, z których jeden spalinowy zespół trakcyjny miał być oparty na platformie Regio160, bazując na pojazdach dostarczonych dla kolei czeskich.
Odbiór i wejście do eksploatacji thumb|Pojazd serii 847 w malowaniu PID Na przełomie listopada i grudnia 2022 roku pierwszy z wyprodukowanych egzemplarzy został przetransportowany na tor doświadczalny Instytutu Kolejnictwa w Żmigrodzie w celu przeprowadzenia testów układu napędowego i hamulcowego.
22 stycznia 2023 roku pierwszy egzemplarz z serii został wysłany do Czech, gdzie przeszedł testy na torze doświadczalnym w Velimiu, natomiast wkrótce wysłano drugi do Centrum Badawczego RTA w Wiedniu, gdzie przechodził testy w komorze klimatycznej w celu sprawdzenia działania klimatyzacji i systemów HVAC.
1 marca pierwsza jednostka z serii została zaprezentowana przez Česke drahy. Wówczas ujawniono nazwę własną serii Regiofox.