Brytyjska Granada III była identyczna względem niemieckiego odpowiednika, wyróżniając się masywną kanciastą sylwetką, dużymi szybami pokrywającymi także słupki, a także dużymi, podłużnymi reflektorami.
W przeciwieństwie jednak do pozostałych rynków Europy, w Wielkiej Brytanii i Irlandii Granadę III oferowano tylko jako liftbacka i sedana, bez wersji kombi znanej z gamy Scorpio.
Lifting W marcu 1992 roku razem z bliźniaczym Scorpio, brytyjski Ford Granada trzeciej generacji przeszedł obszerną modernizację wyglądu zewnętrznego. Pojawiła się atrapa chłodnicy z logo producenta, bardziej zaokrąglone kanty reflektorów, a także nowe, przyciemnione klosze tylnych lamp z mniejszym emblematem modelu.
Koniec produkcji i następca Trwająca 9 lat produkcja trzeciej generacji Forda Granady zakończyła się w 1994 roku, kiedy to europejski oddział Forda przedstawił nową, drugą generację modelu Scorpio. Tym razem zdecydowano się oferować ją także na Wyspach Brytyjskich pod tą nazwą, rezygnując z emblematu Granada po 22 latach rynkowej obecności.
Silniki L4 1.8l Pinto L4 2.0l Pinto L4 2.0l DOHC V6 2.4l Cologne V6 2.8l Cologne V6 2.9l Cologne V6 2.9l Cosworth L4 2.5l Peugeot Diesel L4 2.5l Peugeot Turbo Diesel
Przypisy
Granada (Europa) Kategoria:Samochody klasy średniej-wyższej Kategoria:Samochody tylnonapędowe Kategoria:Samochody z lat 70. Kategoria:Samochody z lat 80. Kategoria:Samochody z lat 90.