Budowa mały| Rozdzielona jednostka w Ryen w 1994 roku Zamówienie zostało złożone w ABB Strømmen i AEG w sierpniu 1991 roku. Wysokie koszty rozwoju były dotowane przez rząd norweski, który postrzegał projekt jako potencjalne stworzenie nowego przemysłowego produktu eksportowego. Komponenty elektryczne zostały zbudowane przez AEG w Berlinie, natomiast wózki zostały zbudowane przez MAN w Norymberdze. Nadwozie zostało zbudowane w Strømmen z profili od Alusuisse, a pociągi zostały zmontowane w Strømmen.
Sześć zestawów dwuczłonowych zostało dostarczonych między 2 listopada a 22 grudnia 1994. Pierwsza oficjalna prezentacja publiczna odbyła się 8 grudnia, lecz jednostki weszły do regularnego kursowania dopiero w kwietniu 1995 roku. Składy miały numery 2001–2012. W 1995 roku jednostka odbyła testy w Paryżu podczas konwencji Międzynarodowego Stowarzyszenia Transportu Publicznego.