Zmodyfikowane okręty typu MEKO 360H2 zostały następnie zamówione przez Argentynę, po czym kolejni nabywcy wybierali już głównie mniejsze okręty.
Podawane są różne daty położenia stępki, gdyż 1 grudnia 1978 roku przystąpiono do budowy w Hamburgu pierwszej prefabrykowanej sekcji kadłuba, a 2 maja 1979 roku ułożono sekcje na pochylni. Kadłub wodowano 25 stycznia 1980 roku. Początkowo okręt budowano pod nazwą „Republica”, lecz 1 listopada 1980 roku nadano mu nazwę „Aradu”. Nazwa oznacza w języku hausa: grzmot (ang. thunder). Budowę ukończono 4 września 1981 roku, a jej koszt wyniósł 84,5 mln dolarów USA. Okręt otrzymał numer burtowy F 89.
Opis techniczny Architektura i kadłub Okręt ma gładkopokładowy kadłub, przy czym dolna kondygnacja nadbudówek na dziobie i rufie stanowi nadbudowę, ze ścianami stanowiącymi przedłużenie burtNa podstawie rysunku i fotografii w . Burty mają na większości długości załamanie wzdłużne. Na pokładzie dziobowym umieszczona jest wieża armaty uniwersalnej kalibru 127 mm, a dalej, na piętrze nadbudówki, dwie wieże armat przeciwlotniczych kalibru 40 mm obok siebie. Całe śródokręcie zajmuje długa grupa nadbudówek, kończąca się hangarem dla śmigłowca, a pokład rufowy stanowi lądowisko, z otwartym po bokach i od rufy pokładem roboczym pod nim.