Yuan Plus II zyskał także rozbudowany system półautonomicznej jazdy DiPilot 300.
Sprzedaż Podobnie jak w przypadku poprzednika, tak i wobec drugiej generacji Yuana Plus w pierwszej kolejności przewidziano debiut na rodzimym rynku chińskim. Sprzedaż modelu rozpoczęła się tam w drugiej połowie maja 2026 roku, z ceną za podstawowy wariant wynoszącą 119 900 juanów, z kolei za topowy – 149 900 juanów. Ponadto, poczynając od początku 2027 roku przewidziano eksport na rynki zagraniczne pod inną niż dotąd nazwą, BYD Atto 5.
Dane techniczne BYD Yuan Plus drugiej generacji został zbudowany z myślą o czysto elektrycznym napędzie przenoszącym moc wyłącznie na tylną oś. Podstawowy wariant rozwinął moc 268 KM, z kolei topowy – 322 KM, a do wyboru trafiły dwa warianty baterii LFP. Mniejsza, 57 kWh, umożliwiła przejechanie do 540 kilometrów na jednym ładowaniu, a większa, 68 kWh, do 630 kilometrów zasięgu na jednym ładowaniu według chińskiej normy pomiarowej CLTC.
Przypisy
Yuan Plus Kategoria:Samochody przednionapędowe Kategoria:Samochody tylnonapędowe Kategoria:Samochody elektryczne Kategoria:Crossovery Kategoria:Samochody kompaktowe Kategoria:Samochody klasy średniej Kategoria:Samochody z lat 2020–2029