W 1955 roku odbył się test pierwszego prototypu, na którym obecni byli między innymi pułkownicy Awraham Adan i Chajjim Bar-Lew. Pod koniec tego samego roku do Izraela wysłano prototyp wieży Shermana z armatą CN75-50 oraz specjalną przeciwwagą z tyłu wieży, aby zrównoważyć wagę działa, w celu przygotowania się na produkcję w kraju. Postanowiono, że niezbędne elementy instalacji oraz odlewy będą wykonywane we Francji. W Izraelu pierwszą wersją Shermana, która otrzymała nową wieżę z armatą była wersja M4A4 z silnikiem benzynowym Continental. Pierwszych 25 sztuk zmodernizowanych Shermanów miało zostać wykonanych w całości we Francji.
Tak zmodernizowana wersja Shermanów w Izraelu nosiła oznaczenia M50 lub jako M50 Super Sherman.
Pierwsza kompania wyposażona w te czołgi została sformowana jeszcze przed wybuchem kryzysu sueskiego (1956).