W grudniu 1940 r. otrzymał przydział do dywizjonu 305. W nocy z 24 na 25 kwietnia 1941 r., w załodze sierż. pil. Jana Trembaczowskiego, wziął udział w pierwszym locie bojowym dywizjonu, podczas którego atakowano zbiorniki paliwa na południe od Vlaardingen. 26 stycznia 1942 r., w załodze sierż. pil. Ludwika Molaty, wziął udział w bombardowaniu Hanoweru. Podczas ataku artyleria przeciwlotnicza uszkodziła prawy silnik maszyny. Pilot wrócił na lotnisko po trzygodzinnym locie na jednym silniku. Po wylądowaniu maszyna zapaliła się od flary oświetleniowej ale załodze udało się opanować pożar. Dowództwo uznało, że zachowanie pilota Molaty i nawigatora Jakowskiego ocaliło maszynę i załogę.
Po zakończeniu tury lotów bojowych został przeniesiony na stanowisko oficera nawigacyjnego na Stacji RAF w Lindkoln. W październiku 1942 r. został powołany na stanowisko szefa wyszkolenia nawigacyjnego w 18. Operational Training Unit. W okresie styczeń-maj 1943 r. odbył tam szkolenie w zakresie pilotażu maszyn wielosilnikowych, później odbył kurs instruktorów pilotażu. Po jego ukończeniu został skierowany w czerwcu do 25 OTU na stanowisko szefa wyszkolenia pilotów. W maju 1944 r.