W połowie lipca dywizjon został dyslokowany na lotniska na terenie Włoch, skąd operował do zakończenia II wojny światowej. Jego samoloty osłaniały walki na przyczółku Anzio. Jednostka została rozwiązana 14 sierpnia 1945 r.. Na jej konto zaliczono zniszczenie podczas działań wojennych dwustu samolotów wroga w powietrzu i sześciu na ziemi oraz 229 pojazdów. thumb|left|DH.100 Vampire dywizjonu 601 w bazie Abingdon Reforma Royal Air Force Reserves spowodowała przywrócenie jednostki do służby w czerwcu 1946 r. Pierwszym samolotem, na którym w 1946 r. namalowano uskrzydlony miecz, był Harward o numerze FX 387. Dywizjon został wyposażony w Supermarine Spitfire Mk XIV, jego bazą stało się ponownie lotnisko Hendon. W 1949 r. został przeniesiony do bazy North Weald i w grudniu wyposażony w myśliwce o napędzie odrzutowym de Havilland Vampire. W sierpniu 1952 r. został przezbrojony w samoloty Gloster Meteor i latał na nich do momentu rozwiązania 10 marca 1957 r. Na uroczystość rozwiązania dywizjonu przybył książę Filip, małżonek królowej Elżbiety II. Piloci dywizjonu 601 do końca pozostali wierni zasadom lorda Edwarda Grosvenora, dla którego ekstrawagancja była częścią życia.