Lotniskowe pojazdy strażackie to specjalnie skonstruowane pojazdy do przeprowadzania akcji ratowniczych i gaśniczych na terenie lotnisk, np. gaszenia pożarów: samolotów, budynków, urządzeń, płonącego paliwa lotniczego, umożliwiają ewakuację pasażerów, zabezpieczanie awaryjnych lądowań samolotów. Pojazdy te są w stanie pokonywać także nierówny, nieutwardzony na teren poza obszarem lotniska. Pojazdy te posiadają zbiorniki z dużą ilością wody i piany gaśniczej, są wyposażone w wysokowydajne pompy o dużej wydajności oraz armatki wodno-pianowe, mogą wyrzucać środki gaśnicze na duże odległości. Pojazdy te zazwyczaj są zbudowane na podwoziach renomowanych producentów samochodów ciężarowych np.: Volvo, Ford, MAN, Mercedes-Benz, Iveco, najczęściej w wersjach z napędem na wszystkie koła w tym: 4×4 (napęd na cztery koła), 6×6, a nawet 8×8. W zależności od kategorii danego lotniska normy określają minimalną liczbę pojazdów ratowniczo-gaśniczych. Ponadto przepisy określają wymagania dotyczące pojemności zbiorników na wodę i pianę gaśniczą, szybkości wypływu roztworów piany oraz minimalnych ilości proszku chemicznego (środka uzupełniającego), zapasów środków gaśniczych, możliwość działania w trudnym terenie np.