zapłacono przedsiębiorstwu tramwajowemu 109 848 funtów i przejęto 70% systemu oraz 13 tramwajów, pozostawiając mu zaledwie w Cleethorpes, niektóre tramwaje i główną zajezdnię. 3 października 1926 r. Grimsby Corporation zlikwidowała linię tramwajową z Riby Square do Welholme Road i zastąpiła ją trolejbusową, przedłużając ją jednocześnie do Weelsby Road. Główna trasa tramwajowa z Grimsby do Cleethorpes pozostała wspólną własnością Grimsby Corporation i firmy Great Grimsby Street Tramways.
W 1928 r. miasto Cleethorpes na mocy uchwały rady miasta z tego samego roku otrzymało prawo do prowadzenia ruchu tramwajowego na swoim terenie, co umożliwiło miastu przejęcie tramwajowej linii podmiejskiej i przekształcenie jej w trolejbusowąTurner 1996, s. 47.. Nie podjęto natychmiast żadnych działań, ale w 1932 r. przedsiębiorstwo Great Grimsby Street Tramways poważnie rozważało możliwość uruchomienia w Cleethorpes trolejbusów zamiast tramwajów i zawarło porozumienie z Grimsby Corporation, które zakładało, że jeśli dokona konwersji swojej część wspólnej podmiejskiej trasy tramwajowej na trolejbusową, Grimsby Corporation odwzajemni się, umożliwiając dalsze działanie linii. Obie strony były gotowe do działania do 1935 r.Joyce, King i Newman 1986, s.