58., gdy firma Great Grimsby Street Tramways zgodziła się sprzedać pozostałą część systemu tramwajowego w Cleethorpes, a po zakończeniu negocjacji Cleethorpes zapłaciło 50 000 funtów za tramwaje, podstację i zajezdnię. Transakcji dokonano 15 lipca 1936 r.Turner 1996, s. 65–66. Cleethorpes stało się gminą miejską w dniu 23 września 1936 r., a wydział transportu zmienił nazwę na Cleethorpes Corporation Transport.
Grimsby przekształciło swoją część trasy pod koniec 1936 r. i 22 listopada trolejbusy zaczęły kursować do granicy gminy na Park Street. Przez następne osiem miesięcy część trasy w Grimsby była obsługiwana zarówno przez trolejbusy, jak i tramwaje kursujące na tym samym odcinku. W międzyczasie Cleethorpes przebudowywało sieć trakcyjną i przedłużało ją od pętli tramwajowej Kingsway do nowego ronda przy Bathing Pool nad brzegiem morza. Trolejbusy zastąpiły tramwaje 18 lipca 1937 r. Na otwarcie systemu nowy dział transportu zakupił od Associated Equipment Company (AEC) dziesięć dwuosiowych trolejbusów z tylnym wejściem, a rok później uzupełniono je o trzy kolejneJoyce, King i Newman 1986, s.