Tramwaje w Świętochłowicach – element systemu komunikacji tramwajowej Górnośląsko-Zagłębiowskiej Metropolii na terenie miasta Świętochłowice w Polsce. Sieć tramwajowa ma charakter przelotowy, w związku z czym na terenie miasta nie znajdują się żadne pętle tramwajowe, ani zajezdnia.
Historia 23 stycznia 1891 roku spółka komandytowa Kramer & Co. Mechanische Trambahnbetriebe – Dampf und Elikrizität z Berlina prowadzona przez kupca Moritza Kramera na magistracie w Bytomiu przedstawiła koncepcję budowy linii tramwajowej o napędzie parowym w przemysłowym okręgu Górnego Śląska z Gliwic przez Zabrze, Chebzie, Lipiny, Piaśniki, Królewska Hutę, Bytom do Piekar Śląskich, którą miały obsługiwać pojazdy parowe typu Rowan. W tym celu Kramer zawarł umowę z gminami miejskimi i wiejskimi na użytkowanie ulic w celu budowy linii wąskotorowej tramwaju parowego do obsługi zarówno ruchu pasażerskiego jak i towarowego. Umowa dotyczyła budowy linii o rozstawie 1000 mm, jednak w grudniu 1892 roku pod naciskami różnych ministerstw zawężono linię do rozstawu 785 mm.