Zaledwie półtora roku po premierze Sealiona 05 DM-i oraz jeszcze mniej, bo rok po debiucie Sealiona 05 EV, BYD Auto zdecydował się wycofać z rynku obie jego niespokrewnione ze sobą odmiany i zastąpić je przez zupełnie nowy, jednolity odtąd model. Koncepcję dotychczasowego hybrydowego modelu zarzucono, za to elektryczny odpowiednik potraktowano jako punkt odniesienia i poddano jedynie kosmetycznym modyfikacjon. Zyskał on takie same proporcje nadwozia, z charakterystycznymi obłymi reflektorami połączonymi listwą świetlną. Obszerne miany zastosowano jednakże w tylnej części nadwozia, która Sealiona EV z 2025 roku odróżnił inny wygląd tylnej części nadwozia, która stała się dłuższa i zyskała przeprojektowane lampy.
Kabina pasażerska wyróżniła się pionową, wysoko zabudowaną deską rozdzielczą zdominowaną przez dwa wyświeltacze. Cyfrowe zegary o przekątnej 8,8 cala zostały umieszczone przed kierowcą, z kolei dotykowy ekran systemu multimedialnego o przekątnej 15,6 cala umieszczono centralnie.
Sprzedaż Druga generacja Sealiona 05 zadebiutowała na rynku chińskim w pierwszej połowie kwietnia 2026 roku, niedługo po prezentacji pierwszych oficjalnych informacji.