Augsburg sprzedał wszystkich 11 wagonów do Zagrzebia.
GT6M-ZR mały|GT6M-ZR z Jeny w Łodzi, 2024 Trójczłonowe, dwukierunkowe i dwustronne wagony niskopodłogowe z czworgiem dwupłatowych drzwi odskokowych na każdej stronie, przystosowane do eksploatacji na torach o metrowym rozstawie szyn. Odmiana wytwarzana dla Moguncji i Jeny. Posiadają klasyczne ściany czołowe.
Pod koniec 2023 r. Jena sprzedała 10 wagonów GT6M-ZR do Łodzi. Koszt zakupu pojedynczego wagonu i jego dostosowania do eksploatacji wyniósł ok. 450 tys. zł. W maju 2024 r. ogłoszono przetarg na dostawę kolejnych 8 używanych wagonów niskopodłogowych, w którym zwyciężył przewoźnik z Jeny; tramwaje mają zostać dostarczono do Łodzi w pierwszym kwartale 2025 r.
GT6S Trójczłonowe, jednokierunkowe wagony niskopodłogowe z czworgiem dwupłatowych drzwi odskokowych, przystosowane do eksploatacji na torach systemu tramwajowego w Brunszwiku (1100 mm). Cechują się ścianą przednią identyczną z tą z wagonach frankfurckich, jednak w porównaniu z nimi odbierak prądu zamontowano na dachu pierwszego członu.