W latach 1998–2000 wyprodukowano 26 wagonów w wersji GT8N2 dla Norymbergi i 20 dla Monachium (oznaczone tam R3.3), które cechują się zmienionym wyglądem ścian czołowych, zwiększoną mocą silników i nowymi mechanizmami przegubów.
Przegląd TypLiczbaczłonówDługośćSzerokośćpudłaRozstawszynLiczbai mocsilnikówMiejscasiedząceWłaściwościGT4N-ZR218,5 m2,35 m1067 mm2×100 kW24 GT6NBerlin326,8 m2,3 m1435 mm3×90 kW58 GT6N-ZRBerlin326,8 m2,3 m1435 mm3×90 kW45-47 GT6NNorymberga326,8 m2,3 m1435 mm3×105 kW59-64 R2.2326,8 m2,3 m1435 mm3×120 kW58-60 GT8N435,4 m2,3 m1435 mm4×85 kW82-85GT8N2436,58 m2,3 m1435 mm4×120 kW73-77R3.3436,58 m2,3 m1435 mm4×120 kW67-73
Dostawy PaństwoMiastoTypLata dostawLiczbaNumery taboroweUwagi KumamotoGT4N-ZR1997–2001 59701–9705OkayamaGT4S-ZR2002, 2011 29201, 1011TakaokaGT4S-ZR2003–2009 61001–1006ToyamaGT4S-ZR2006 70601–0607 Augsburg GT6M1993 1901prototyp1996 12901II–912 BerlinGT6N1994–1998 1051001–1105GT6N-ZR1999–2003 452001–2045 BremaGT6N1989 1801prototypGT8N1993–1996 783001–3078BrunszwikGT6S1995 129551–9562Frankfurt nad OdrąGT6M1994–1995 8301–308JenaGT6M-ZR1995–2003 33601–633MoguncjaGT6M-ZR1996–1997 16201–216 MonachiumR1.11990–1991 32701–2703prototypyR2.21994–1997 702101–2170R3.31999–2001 202201–2220 NorymbergaGT6N1995–1996 141001–1014GT8N21998–2000 261101–1126ZwickauGT6M1993–1994 12901–912 Łączna liczba:980
Przypisy
Kategoria:Wagony tramwajowe MAN Kategoria:Wagony tramwajowe Bombardier