Eksploatacja mały|Tramwaj nr 72 w depozycie Muzeum Techniki w Brnie Zamówienie na nowe tramwaje zostało złożone przez brneńskiego przewoźnika już w 1916 r., ale z powodu wybuchu I wojny światowej produkcję w Grazu rozpoczęto dopiero w 1920 r. Pierwsze cztery wagony zostały wprowadzone do eksploatacji w Brnie w październiku 1920 r., a pozostałych 11 w lutym i maju 1921 r. Po 1929 r. wagony tej serii zostały przeniesione do zajezdni Husovice, skąd wyjeżdżały głównie na linie 2, 5 i 8. W 1950 r. zmieniono system numeracji brneńskich tramwajów, a wagony 59–73 otrzymały nowe numery 19–33. Ich wycofanie z ruchu liniowego miało miejsce w latach 1963–1965, dziewięć z nich zostało następnie przekwalifikowanych na służbowe. Większość z nich została ostatecznie wycofana w 1967 i 1968 r., a ostatnim był wagon nr 816 w 1969 r.
W 1968 r., podczas przygotowań do obchodów 100-lecia transportu publicznego w Brnie, które miały odbyć się w 1969 r., wagon nr 812 (wycofany z eksploatacji w 1968 r.) został wybrany jako przedstawiciel swojej serii.