Zrezygnowano z montażu tarana na dziobie.
Napęd thumb|Silnik parowy HMS „Valiant” Okręt napędzany był maszyną parową o mocy 3560 KM, napędzającą dwułopatową śrubę napędową. Była możliwość zdemontowania śruby i wciągnięcia jej na pokład, jednak w praktyce nie korzystano z tego rozwiązania. Para do silników była wytwarzana przez sześć kotłów. Kotły wyprodukowała firma Maudslays. Jako napęd pomocniczy wykorzystywano ożaglowanie typu bark.
Uzbrojenie Uzbrojenie główne początkowo miały stanowić 24 gładkolufowe, ładowane odprzodowo działa 68-funtowe. Następnie część dział miała być typu ładowanego odtylcowo. Ostatecznie z powodu przedłużającej się budowy okręt ukończono z uzbrojeniem składającym się z ładowanych odprzodowo i gwintowanych dwóch dział kalibru 203 mm i 16 kalibru 178 mm. Dodatkowym argumentem za wyborem takiej konfiguracji było niedopracowanie techniczne dział ładowanych odtylcowo. Takie samo uzbrojenie otrzymał bliźniaczy „Hector” w wyniku modernizacji przeprowadzonej w latach 1867-1868.
Służba Okręt wszedł do służby w grudniu 1868 roku w Plymouth jako "guard ship", jednostka rezerwowa ochraniająca bazy morskie w południowej Irlandii. Służbę tę pełnił przez 17 lat.