Podwozie stałe, dwukołowe, osiowe, z płozami; z tyłu znajdowały się dwie amortyzowane płozy ogonowe.
Napęd stanowił chłodzony powietrzem 3-cylindrowy silnik rotacyjny Delfose o mocy 28 KM, poruszający stałe, drewniane, dwułopatowe śmigło pchające. Obciążenie mocy wynosiło 8,5 kg/KM. Zbiornik paliwa znajdował się za miejscem pilota, przed silnikiem.
Uwagi
Przypisy
Bibliografia
Linki zewnętrzne
Kategoria:Dwupłaty Kategoria:Polskie samoloty Kategoria:Samoloty amatorskie Kategoria:Samoloty z napędem śmigłowym