Trolejbusy w Saarbrücken – zlikwidowany system trolejbusy w Saarbrücken, stolicy niemieckiego kraju związkowego Saara. Trolejbusy były potocznie nazywane „trolleybusami”.
Historia Trolejbusy w Saarbrücken uruchomiono 12 listopada 1948 r. jako uzupełnienie miejscowej sieci tramwajowej, w czasie przynależności miasta do francuskiego Protektoratu Saary. Jego operatorem była spółka Gesellschaft für Straßenbahnen im Saartal (GSS). Pierwsza linia trolejbusowa nr 21 biegła z dworca głównego przez Luisenbrücke i Schlossplatz do Hohen Wacht. Zastąpiła część linii tramwajowej nr 15. W 1948 r. trolejbus zastąpił linię tramwajową nr 15, a w 1953 r. linię tramwajową nr 10, obsługiwaną przez przewoźnika Gesellschaft Straßenbahn St.-Johann–Riegelsberg–Heusweiler.
Zmierzch systemu trolejbusowego rozpoczął się w 1957 r. wraz z przyłączeniem Saary do Republiki Federalnej Niemiec. Ponieważ obowiązywały przepisy podatkowe Republiki Federalnej Niemiec, za przejazd trolejbusami trzeba było uiszczać opłatę drogową, co powodowało wzrost kosztów podróży. Po przystąpieniu do Republiki Federalnej Niemiec nastąpił jednak spadek cen paliwa, co umożliwiło wprowadzenie większej liczby autobusów i wymianę kilku linii.