12 maja 1964 r., rok przed likwidacją ostatniej linii tramwajowej, zlikwidowano komunikację trolejbusową i zastąpiono ją autobusami.
Tabor Początkowo w ruchu było pięć trolejbusów, a w momencie likwidacji systemu było ich siedemnaście. W tamtym czasie uważano ten środek transportu za bardziej ekonomiczny niż tramwaje i autobusy, które wprowadzono w tym samym czasie i które były napędzane olejem napędowym, który w Saarze był drogi. W tym czasie trolejbusy można było tanio kupić od francuskiej firmy Vétra. Oficjalnie mogły pomieścić od 75 do 80 pasażerów, ale często było w nich tłoczno.
W niektórych latach przewieziono nawet osiem milionów pasażerów.
Do dziś zachowało się niewiele pamiątek po trolejbusach. Wszystkie trolejbusy będące w eksploatacji w momencie wycofania z eksploatacji zostały złomowane. Przetrwały niektóre słupy trakcyjne, służące dziś jako oświetleniowe.
Przypisy
Kategoria:Trolejbusy w Niemczech Kategoria:Transport w Saarbrücken