Train Order Operation Pierwszy system doręczania pociągom rozkazów pisemnych (ang. train order), po telegraficznym porozumieniu się dyżurnych ruchu, zastosowano w 1851 r. na kolei Erie Railroad z Nowego Yorku do Dunkirk. Train order, dokument wydany przez upoważnionego przedstawiciela kolei (dyżurnego ruchu, ang. dispatcher) w celu zarządzania ruchem kolejowym, zawiera informacje uszczegółowiające lub zmieniające zasady prowadzenia ruchu pociągów według rozkładu jazdy. Rozróżniano rozkazy wymagające i niewymagające podpisu drużyny pociągowej. Te, dla których nie było wymogu podpisu, z czasem dostarczane do pociągu były "w locie" (ang. on the fly). Dyżurny ruchu wystawiał rozkaz przyczepiony do pętli lub wieszał na specjalnym słupku, dzięki którym drużyna pociągowa mogła złapać je w biegu. Stosowano również sygnalizatory na stacjach sygnalizujące drużynie pociągowej potrzebę wzięcia rozkazu pisemnego w locie lub zatrzymania się i podpisania rozkazu.
Train order operation był podstawą prowadzenia ruchu pociągów w USA przez ponad sto lat.
Pozwolenia wydawane drogą radiową mały|Wskaźnik początku odstępu blokowego z nazwą na linii Alaska Railroad