Zakłócenia trwały tydzień, a opóźnienia pociągów sięgały 8 godzin.
Podczas wywiadu przeprowadzonego przez Jamesa Naughtie dla audycji Today Programme 11 lutego 1991 w radiu BBC Radio 4, dyrektor operacyjny British Rail Terry Worrall, zapytany o zakłócenia w ruchu pociągów spowodowane nadzwyczajnie dużymi opadami śniegu, odpowiedział, że „Mamy pewne problemy z typem śniegu, który jest rzadko spotykany w UK”.
Gdy dziennikarz prowadzący wywiad powiedział „Ah, rozumiem, to był zły rodzaj śniegu”, dyrektor Worall odpowiedział „Nie, to był inny rodzaj śniegu”.
Rozmowa trafiła na stronę główną gazety Evening Standard, o nagłówku „Koleje Brytyjskie obwiniają zły typ śniegu” („British Rail blames the wrong type of snow”), a następnie została podchwycona przez inne media.
Użycie Zwroty „The wrong type of snow”, „the wrong kind of snow” i ich warianty pojawiają się okresowo w brytyjskich mediach jako niezbyt subtelny komentarz przygotowujący czytelnika do nieudolnych prób wyjaśnienia przez koleje w Wielkiej Brytanii przyczyn opóźnień pociągów w wyniku złych warunków pogodowych.