16 (Polish) Flying Training School RAF), przydzielono go do pracy w charakterze pomocnika mechanika samolotowego, jednocześnie uczył się języka angielskiego. W marcu 1943 został skierowany został do Halton, gdzie w Szkole Kształcenia Specjalistycznego RAF (Specialist Training School) ukończył pięciomiesięczny specjalistyczny kurs mechaników przyrządów pokładowych. Jako mechanik lotniczy pełnił służbę w 302 Dywizjonie Myśliwskim „Poznańskim”. W czerwcu 1944 dostał przydział do 133 Skrzydła Myśliwskiego w Coolham, gdzie obsługiwał polskie samoloty 306 Dywizjonu Myśliwskiego i 315 Dywizjonu Myśliwskiego. W październiku 1945 roku został skierowany do szkoły lotniczej w Cammeringham, gdzie jako instruktor Lotniczej Szkoły Technicznej szkolił polskich mechaników. Po ukończeniu szkolenia doskonalącego instruktorów uzyskał status samodzielnego instruktora specjalistów od przyrządów pokładowych. Po rozwiązaniu PSZ wstąpił do Polskiego Korpusu Przysposobienia i Rozmieszczenia. Przez dwa lata w ramach kontraktu pracował w brytyjskiej szkole technicznej w Melksham (12 School of Technical Training), Air Navigation School w Driffield oraz w Fellwell. Służbę wojskową zakończył 13 listopada 1947 w stopniu plutonowego (bryt.