Corporal). Pozostał na emigracji w Wielkiej Brytanii, był członkiem Samopomocy Lotniczej, Stowarzyszenia Lotników Polskich (SLP) w Wielkiej Brytanii, był członkiem polskiego klubu szybowcowego na lotnisku Lasham, gdzie jako pilot ponownie zaczął latać na szybowcach. W 1947 po zakończeniu służby wojskowej pracował jako zegarmistrz, rozpoczął studia na Politechnice w Croydon, po ukończeniu uzyskując tytuł inżyniera. Udzielał się społecznie i pracował w polskich organizacjach kombatanckich pełniąc różne funkcje: był Skarbnikiem Honorowym SLP (1964–1975), Generalny Sekretarz Stowarzyszenia (1974–1999), w 1999 roku objął stanowisko kierownika biura i skarbnika Fundacji SLP, pełnił funkcję Prezesa Klubu Szybowcowego Stowarzyszenia Lotników Polskich (1966–1975). Posiadał licencję pilota PPL, jako pilot szybowcowy uzyskał także uprawnienia instruktora British Gliding Association oraz posiadał Odznakę Szybowcową. Tadeusz brał udział w zawodach szybowcowych startując na szybowcu SZD-30 Pirat o nazwie „Dywizjon 303”. W 1998 roku Tadeusz z żoną Anną z pomocą Danuty Sławińskiej rozpoczęli tworzyć spis polskiego personelu lotniczego Polskich Sił Powietrznych w Wielkiej Brytanii.
Źródło i licencja
Fragment artykułu Wikipedia — Tadeusz Jerzy Krzystek · historia autorów.
Tekst: CC BY-SA 4.0. Wydzielono fragment z dłuższego artykułu.