alt=Getto Litzmannstadt, kładka nad Hohensteiner Straße (aktualnie ul. Zgierska) na wysokości Sulzfelder Straße (ul. Wojska Polskiego).|Tramwaj jadący ul. Hohensteiner Straße (aktualnie ul. Zgierska), rok 1941|mały Jedną z kluczowych dla transportu ulic była ul. Zgierska, która łączyła północne i południowe dzielnice Łodzi. Przez ulicę przejeżdżały tramwaje oraz auta. Gdy zamknięto łódzkie getto, ulicę tę odgrodzono od znajdujących się przy niej budynków, dzieląc tym samym getto na dwie części. Początkowo w celu umożliwienia mieszkańcom zamkniętej dzielnicy przejścia na drugą stronę przeprowadzano ich przez bramy wyłącznie o wyznaczonych godzinach. Następnie, aby usprawnić przemieszczanie się mieszkańców getta, zbudowano drewniane mosty umożliwiające przejście.
W końcu 1942 roku Niemcy uruchomili także kolejną linię tranzytową biegnącą przez teren getta. Jej przebieg prowadził ulicami Franciszkańską i Brzezińską (obecnie Wojska Polskiego) i stanowił połączenie północnych dzielnic miasta z jego centrum. Linia ta była przeznaczona wyłącznie dla Niemców i Polaków.