Konstrukcja samochodu i rozstaw osi 2600 mm pozostały takie same, jednakże pojemność dwusuwowego silnika dwucylindrowego zwiększono do 980 cm³ (średnica cylindra/skok tłoka 81,5×94 mm). Silnik rozwijał teraz moc 25 KM (18,5 kW) przy 3000 obr./min,a prędkość maksymalna wzrosła do 100 km/h. Opony miały rozmiar 5.25-16. Średnie zużycie paliwa wynosiło 8,5 l/100 km. Cena wynosiła 26 500 koron. Wyprodukowano w 1934 roku 500 samochodów III serii, lecz ostatnie z nich były sprzedawane jeszcze do początku 1936 roku.
IV seria (1934–36) thumb|Z 4 sedan V serii z 1936 roku thumb|Z 4 sedan z 1936 roku od tyłu Jesienią 1934 roku wprowadzono do produkcji samochody czwartej serii, w której wydłużono rozstaw osi o 10 cm do 2700 mm, a długość całkowitą do 3820 mm, zwiększając wygodę pasażerów na tylnym siedzeniu. Nowe nadwozie stało się bardziej opływowe, zwłaszcza z tyłu, gdzie było mocowane zewnętrzne koło zapasowe w osłonie. W tym roku Zbrojovka zdołała wyprodukować 942 samochody, zajmując jedyny raz czwarte miejsce wśród czechosłowackich producentów, wyprzedzając Aero.