19 października 1941 roku o godzinie 3:00 U-Boot w odległości około 30 Mm od trafił torpedą w płynący zygzakiem, zbudowany w 1938 roku brytyjski motorowy zbiornikowiec „Inverlee” o pojemności 9158 BRT, eskortowany przez uzbrojone trawlery HMS „Lady Hogarth” (4.89) i HMS „Stella Carina” (FY352). Przewożący 13 880 ton oleju opałowego na trasie z Trynidadu do Gibraltaru statek stanął w płomieniach, po czym o 3:13 trafiony został drugą torpedą, która spowodowała potężną eksplozję widoczną z odległości kilkudziesięciu mil morskich. Z przebywających na pokładzie 43 osób (38 członków załogi i pięciu artylerzystów) zginęło 21, a pozostali zostali uratowani przez HMS „Lady Hogarth” i przybyłe na miejsce zdarzenia HMS „Haarlem” (FY306) i niszczyciel . Ostatecznie wypalony wrak zbiornikowca zatonął około południa na pozycji .

Zaalarmowane zatopieniem „Inverlee” dowództwo wysłało w morze z bazy w Gibraltarze korwety 37. Grupy Eskortowej w celu wykrycia i zaatakowania podwodnego napastnika. O godzinie 21:46 nieopodal Tangeru nawiązał kontakt akustyczny z U-Bootem, a osiem minut później zrzucił serię siedmiu bomb głębinowych, po czym na powierzchni morza pokazała się duża plama ropy.