częste zmiany bandery i struktury własności, wykorzystywanie ubezpieczycieli spoza jurysdykcji państw koalicji pułapu cenowego oraz transfery ładunku statek–statek).
Tankowce ropy naftowej i podmioty objęte sankcjami (USA / OFAC) Spis wg źródeł
Miesiąc Statek objęty sankcjami Bandera Podmiot objęty sankcjami (właściciel/armator) Uzasadnienie / uwagi (wg komunikatów USA) październik 2023 SCF PrimoryePo objęciu sankcjami część jednostek ograniczyła działalność lub ją wstrzymała. W połowie listopada 2023 r. SCF Primorye stał na kotwicy w Rosji w rejonie Murmańska; Yasa Golden Bosphorus po rozładunku oczekiwał u wybrzeży Meksyku (czarter ExxonMobil); Kazan i Ligovsky Prospect znajdowały się w doku w Chinach, a NS Century przebywał w rejonie Sri Lanki, poszukując portu do rozładunku.(IMO 9421960) Liberia Lumber Marine SA(właściciel rzeczywisty: ) Transportowała ropę Novy Port sprzedawaną powyżej 75 USD za baryłkę; korzystała z usług podmiotu z USA. Yasa Golden Bosphorus(IMO 9334038) Wyspy Marshalla Ice Pearl Navigation Corp (Turcja) Przewoziła ropę ESPO sprzedawaną powyżej 80 USD za baryłkę; korzystała z usług podmiotu z USA. listopad 2023 Kazan(IMO 9258002) Liberia Kazan Shipping Incorporated(właściciel rzeczywisty: ) Eksportowała rosyjską ropę powyżej limitu 60 USD;