korzystała z usług osób/podmiotów z USA. Ligovsky Prospect(IMO 9256066) Progress Shipping Company Limited(właściciel rzeczywisty: ) Eksportowała rosyjską ropę powyżej limitu 60 USD; korzystała z usług osób/podmiotów z USA. NS CenturyW połowie grudnia 2023 r. NS Century (pierwotny kierunek: Vadinar w Indiach) nadal oczekiwał u wybrzeży Sri Lanki; dołączyły do niego dwa inne tankowce z ropą należące do . Dodatkowo Krymsk pozostawał w bezruchu u wybrzeży portu Paradip w Indiach od 4 grudnia, a następnie dołączył do niego Nellis. Jednostki te miały przewozić łącznie ok. 5 mln baryłek ropy; w tle wskazywano m.in. problem rozliczeń (preferencja dla AED zamiast rupii) oraz spór o cenę.(IMO 9306782) Gallion Navigation Incorporated(właściciel rzeczywisty: ) Eksportowała rosyjską ropę powyżej limitu 60 USD; korzystała z usług osób/podmiotów z USA. grudzień 2023 HS Atlantica(IMO 9322839) HS Atlantica Limited(zarządzanie: Maritas Fleet) Przewoziła rosyjską ropę powyżej limitu cenowego; korzystała z usług osób/podmiotów z USA. NS Champion(IMO 9299719) Sterling Shipping Incorporated(właściciel rzeczywisty: ) Przewoziła rosyjską ropę powyżej limitu cenowego; korzystała z usług osób/podmiotów z USA.
Źródło i licencja
Fragment artykułu Wikipedia — Rosyjska flota cieni · historia autorów.
Tekst: CC BY-SA 4.0. Wydzielono fragment z dłuższego artykułu.