W dokumencie strategicznym Komisji Europejskiej dotyczącym „Drone Strategy 2.0” zagadnienia U-space są wskazywane jako element rozwoju ekosystemu dronów, przy jednoczesnym odniesieniu do eVTOL jako rozwijającej się gałęzi transportu powietrznego.
Regulacje i certyfikacja Europa W Europie rozwój ram bezpieczeństwa i certyfikacji dla statków VTOL (w tym eVTOL) jest prowadzony m.in. przez Agencję Unii Europejskiej ds. Bezpieczeństwa Lotniczego (EASA), poprzez publikację i rozwój Special Condition dla VTOL oraz kolejnych Means of Compliance.
Stany Zjednoczone W USA FAA przyjęła podejście regulacyjne dla kategorii powered-lift (obejmującej m.in. statki łączące cechy lotu pionowego i poziomego), tworząc m.in. SFAR No. 120 ujęty w 14 CFR Part 194.
Akceptacja społeczna i wyzwania W badaniach i dokumentach dotyczących UAM podkreśla się, że wdrożenie eVTOL zależy nie tylko od dojrzałości technicznej i regulacyjnej, ale również od akceptacji społecznej (m.in. wrażliwość na hałas, postrzegany poziom bezpieczeństwa, wpływ na otoczenie miejskie).
Zobacz też VTOL Napęd elektryczny Transport lotniczy
Przypisy
Kategoria:Samoloty z napędem elektrycznym Kategoria:Transport lotniczy Kategoria:Statki powietrzne Kategoria:Lotnictwo