Zastosowania Najczęściej rozważane zastosowania eVTOL obejmują: taksówki powietrzne (air taxi przewozy pasażerskie na krótkich dystansach w i wokół obszarów miejskich), transport ładunków, misje ratownicze i medyczne (np. szybki transport personelu/ładunków medycznych, działania poszukiwawczo-ratownicze).
Infrastruktura operacyjna W koncepcjach UAM/AAM przewiduje się wykorzystanie wertiportów (), czyli naziemnej infrastruktury startu i lądowania oraz obsługi technicznej/operacyjnej dla statków VTOL, w tym eVTOL. Europejskie instytucje wskazują też na potrzebę planowania UAM jako uzupełnienia systemu mobilności miejskiej, a nie rozwiązania „oderwanego” od planów transportowych miast (np. SUMP).
Równolegle do rozwoju UAM i eVTOL, w UE rozwijane są ramy U-space – zestaw usług i procedur dla bezpiecznych operacji bezzałogowych statków powietrznych w wyznaczonych przestrzeniach powietrznych U-space, uregulowany m.in. w rozporządzeniu wykonawczym Komisji (UE) 2021/664.