analizę stref zachęt inwestycyjnych (incentive zoning), partnerstw publiczno-prywatnych, polityk parkingowych, opłat drogowych i korkowych, infrastruktury dedykowanej oraz ulg podatkowych.
Modele organizacyjne mały Vanpooling funkcjonuje w różnych modelach:
programy operatorów transportu publicznego – jako uzupełnienie oferty w korytarzach o niższej gęstości popytu, programy podmiotów trzecich (third-party vanpooling) organizujących usługę w imieniu pracodawców lub instytucji publicznych, rozwiązania wewnątrzzakładowe, gdzie pracodawca lub sami pracownicy organizują dojazdy i dzielą koszty.
Vanpooling na świecie mały|vRide — usługi oparte na vanpoolingu W Stanach Zjednoczonych vanpooling jest ujmowany jako odrębny tryb (mode) w statystykach (NTD) prowadzonych przez . Wśród agencji raportujących do NTD znajdują się podmioty specjalizujące się w vanpoolingu (np. California Vanpool Authority) oraz operatorzy komercyjni (np. Enterprise Rideshare). W roku sprawozdawczym 2012 w statystykach NTD odnotowano działalność operatora vRide w wielu stanach USA, m.in. na Alasce, w Georgii, Kolorado, Michigan i Teksasie;