radar ULTRA ma być zamontowany na podwoziu Legwan i zapewniać dookólne wykrywanie oraz śledzenie, a radary FOLLOW mają zapewniać dokładne wskazanie dla efektorów (zwłaszcza tych bez własnego radaru śledzącego). wyrzutnie systemu MEROPS (antydrony) wraz z anteną naprowadzającą – na podwoziu Legwan; w każdym plutonie ogniowym przewidziano jeden taki pojazd (łącznie 54).
Dopuszczono możliwość dostaw części podwozi Legwan bezpośrednio z Korei Południowej.
Konstrukcja Legwan 4×4 opracowano na bazie lekkiego pojazdu taktycznego KLTV (Kia Light Tactical Vehicle). Według danych prasowych dla wersji LPR podawano m.in. masę całkowitą 5,7 t oraz wymiary: długość 4900 mm, szerokość 2195 mm, wysokość 1986 mm i rozstaw osi 3300 mm.
Napęd stanowi 3-litrowy silnik wysokoprężny Hyundai D6EB o mocy maksymalnej 168 kW (225 KM) i momencie 500 Nm, współpracujący z 8-biegową automatyczną skrzynią biegów (w źródłach wskazywano przekładnię Powertech A8TR1). W wyposażeniu wymieniano m.in. w pełni niezależne zawieszenie na obu osiach, system centralnego pompowania kół oraz wkładki typu run-flat umożliwiające jazdę po uszkodzeniu opony.
W materiałach prasowych podawano m.in.