Istotną rolę w rozwoju portu odegrał kapitan William Bligh, znany z buntu na HMS Bounty w 1789 roku. Po latach wykorzystał swoje umiejętności nawigacyjne i hydrograficzne przy projektowaniu zmian w porcie, które pośrednio doprowadziły do powstania wyspy .
W XIX wieku rozwój portu przesunął się na północny brzeg Liffey. Powstały nowe doki i głębokowodne nabrzeża, w tym Alexandra Basin. Po II wojnie światowej rozbudowano Ocean Pier. W latach 50. XX wieku uruchomiono połączenia typu roll-on/roll-off, a od lat 60. istotną rolę zaczął odgrywać transport kontenerowy.
Od 1997 roku portem zarządza Dublin Port Company – państwowa spółka odpowiedzialna za rozwój i eksploatację infrastruktury portowej.
Znaczenie gospodarcze Port w Dublinie jest najważniejszym portem towarowym Irlandii i jednym z głównych portów sieci TEN-T Unii Europejskiej. Obsługuje większość irlandzkiego ruchu kontenerowego i promowego, a część towarów trafia do regionu dublińskiego. W 2024 roku Dublin Port Company przyjął towary o wartości około 165 miliardów euro oraz obsłużył około 1,6 miliona pasażerów.
Port obsługuje ponad 15 tysięcy ruchów statków rocznie i posiada połączenia promowe z Wielką Brytanią oraz Europą kontynentalną. Operują tam m.in. przewoźnicy i Stena Line.
Przypisy
Kategoria:Porty morskie Kategoria:Dublin Kategoria:Transport w Irlandii