Dalsze losy samolotu nie są znane, prawdopodobnie został ewakuowany do Niemiec gdzie uległ zniszczeniu podczas bombardowania w 1944 roku. Jego szczątki zostały prawdopodobnie odkryte przez amerykańskie wojska w Monachium w 1945 roku.
Renard R.37B Renard R.37B miał daleko posunięta modyfikacją Renarda.37. Był to jedynie projekt koncepcyjny, który powstał przed majem 1940 roku i pozostał jedynie na deskach kreślarskich. Samolot miał mieć dwuosobową załogę, pilot i obserwator, w kabinie w układzie tandem. Miała być to maszyna szturmowa lub patrolowa obrony wybrzeża. Wersja szturmowa miała być zdolna do przenoszenia ładunku bomb a obrony wybrzeża pojedynczej torpedy o masie 200 kg.
Konstrukcja Renard R.37 był wolnonośnym dolnopłatem, o całkowicie metalowej konstrukcji, z chowanym podwoziem z tylnym podparciem i zakrytą kabiną, napędzany pojedynczym, 14 cylindrowym, chłodzonym powietrzem silnikiem gwiazdowym Gnome-Rhône 14N-21. Szeroko rozstawione podwozie główne chowane było do wnęk, w kierunku kadłuba.