Klasyfikowane były w Rosji jako korwety (ros. korwiet).
Budowę prowadzono pod numerem stoczniowym 1003, a stępkę pod budowę położono 27 maja 2005 roku. Budowa przeciągała się i dopiero w marcu 2010 roku dostarczono pierwsze silniki główne, wyprodukowane przez Fabrykę Kołomienską w Kołomnie. Okręt wodowano 15 kwietnia 2011 roku. Wyposażanie i próby trwały dalsze dwa lata. 25 września 2012 roku okręt rozpoczął , jeszcze bez działa A-190. „Bojkij” wszedł do służby 16 maja 2013 roku.
Skrócony opis
thumb|„Bojkij” od rufy Okręty projektu 20380 mają stalowy kadłub gładkopokładowy, ze zintegrowaną nadbudówką konstrukcji kompozytowej na śródokręciu i pokładem dla śmigłowca na rufie. W ich architekturze uwzględniono elementy technologii stealth. Wyporność standardowa okrętów wynosi 2150 ton, a pełna 2365 ton. Długość całkowita wynosi 104,5 m, a szerokość 13 m. Zanurzenie okrętów sięga 7,96 m. Załoga okrętów liczy 99 osób, w tym 14 oficerów.
Napęd w układzie CODAD składa się z czterech silników wysokoprężnych 16CzN 26/26 o mocy łącznej 24 000 KM (17 648 kW), poruszających dwie śruby. Prędkość maksymalna wynosi 26,5 węzła, a ekonomiczna 14 węzłów.