nadwozie – nadwozie Lancia Ypsilon w specyfikacji rajdowej, wzmocnione klatką bezpieczeństwa FIA silnik – turbodoładowany, czterocylindrowy silnik benzynowy Lancia Corse HF pojemność skokowa – 1598 cm³ średnica cylindra × skok tłoka – 77 × 85,8 mm moc maksymalna – 287 KM przy 5000 obr./min maksymalny moment obrotowy – 425 Nm przy 4000 obr./min rozrząd – dwa wałki rozrządu w głowicy (DOHC), napędzane łańcuchem liczba zaworów – 4 na cylinder układ zasilania – bezpośredni wtrysk paliwa, sterowany przez jednostkę Marelli zwężka wlotu powietrza – 32 mm, zgodna z regulaminem FIA skrzynia biegów – sekwencyjna, 5-biegowa, Sadev sprzęgło – dwutarczowe, cerametaliczne napęd – na cztery koła mechanizmy różnicowe – mechaniczne, samoblokujące, z przodu i z tyłu zawieszenie – typu MacPherson amortyzatory – Reiger, regulowane w trzech kierunkach układ kierowniczy – hydrauliczny, przeznaczony do sportu motorowego hamulce – wentylowane tarcze i czterotłoczkowe zaciski Alcon zbiornik paliwa – 80 l długość – 4070 mm szerokość – 1820 mm rozstaw osi – 2550 mm masa minimalna – 1230 kg masa minimalna z załogą – 1390 kg
Przypisy
Kategoria:Samochody Lancia Kategoria:Samochody rajdowe Kategoria:Samochody z lat 2020–2029 Kategoria:Samochody Rally2