W 2025 roku pracował nad uruchomieniem ich lokalnej produkcji.
Białoruscy konstruktorzy odpowiadali także za oprogramowanie, algorytmy sterowania akumulatorem i napędem oraz część elektroniki pojazdu. Udział krajowych komponentów oceniano na ponad 60% w sierpniu 2024 roku i około 70% w 2025 oraz 2026 roku.
Dane techniczne Podawane parametry EX50 zmieniały się wraz z rozwojem prototypów; publikacje różniły się zwłaszcza w zakresie zasięgu i prędkości maksymalnej.
Parametr Wartość Typ napędu elektryczny, napęd na przednie koła Silnik synchroniczny silnik elektryczny Moc nominalna 80 kW (109 KM) Moc maksymalna 120 kW (163 KM) Maksymalny moment obrotowy 300 N·m Pojemność akumulatora 65 kWh Zasięg do około 400 km; bez wskazanego cyklu pomiarowego w publikacjach z 2026 roku Ładowanie 20–80% w 48 min Prędkość maksymalna 135 km/h według danych z 2025 roku Masa własna 1815 kg Liczba zbudowanych egzemplarzy 5
W styczniu 2024 roku podawano 130 km/h, akumulator 65 kWh i zasięg ponad 400 km. W sierpniu 2024 roku wskazywano 140 km/h i ponad 300 km według , z akumulatorem LFP. W styczniu 2025 roku podawano 135 km/h i zasięg do 400 km. W sierpniu 2026 roku ponownie wskazywano moc 163 KM, pojemność 65 kWh i zasięg do 400 km.
Przypisy
Kategoria:Samochody BelGee Kategoria:Samochody elektryczne Kategoria:Crossovery Kategoria:Samochody z lat 2020–2029