Lamborghini Diablo VT (1993–2001) Po trzech latach produkcji bazowego modelu Diablo, firma Lamborghini postanowiła wprowadzić do produkcji nowszą wersję. W porównaniu z pierwszą generacją, dodano napęd na wszystkie koła (wykorzystując zmodyfikowany mechanizm różnicowy z LM002 ) dzięki czemu można było przenieść 25% momentu obrotowego na przednią oś, 4-tłoczkowe hamulce Brembo, wspomaganie kierownicy, odświeżoną wersję deski rozdzielczej oraz nowy system zawieszenia poprawiający twardą charakterystykę. W aucie wciąż nie zainstalowano systemu ABS. Dodano również przednie wloty powietrza pod światłami drogowymi poprawiające chłodzenie hamulców, większe wloty w tylnych nadkolach,
Wiele z tych ulepszeń, z wyjątkiem napędu na cztery koła, zostało wkrótce przeniesionych do bazowego Diablo, dzięki czemu samochody wizualnie były niemal identyczne
Silnik V12 5,7 l (5707 cm³), 4 zawory na cylinder, DOHC Układ zasilania: wtrysk Średnica × skok tłoka: 87,00 mm × 80,00 mm Stopień sprężania: 10,0:1 Moc maksymalna: 492 KM (366,9 kW) przy 7000 obr./min Maksymalny moment obrotowy: 580 N•m przy 5200 obr./min
Osiągi Przyspieszenie 0-100 km/h: 4,1 s Prędkość maksymalna: 326 km/h