Skakał z wysokości 300 m. 1926 – zbudowano prowizoryczny budynek, w którym mieściła się stacja meteorologiczna (prowizorycznie urządzona były już 1925). Stacja otrzymała do swojej dyspozycji specjalny samolot do pomiarów pogody o nazwie D-338 „Nebelkrähe”. Było to pierwsze na Górnym Śląsku obserwatorium meteorologiczne. Pomiary przeprowadzano od 5.00 do 22.00. Koszty budowy stacji wyniosły około 20 000 marek, zaś przyrządy około 6000 marek. Stacja składała się z 14 pomieszczeń. Oprócz pracowni pracownicy mieli do dyspozycji: bibliotekę, ciemnię fotograficzną, mieszkanie. W związku z trudną sytuacją finansową miasta, które przestało płacić na jej utrzymanie, stacja została w 1933 zlikwidowana. Zorganizowano również dla ochotników kurs skoczków spadochronowych. Gliwice otrzymały, jako pierwsze w całej prowincji, prawo przeprowadzania kursów szybowcowych w części praktycznej i teoretycznej oraz przeprowadzania egzaminów. W całych Niemczech obowiązywał regulamin kursów opracowany przez gliwickich lotników. Przewodniczącymi komisji byli kierownik wyszkolenia Mattern oraz dyrektor Gliwickiego Związku Lotniczego J.
Źródło i licencja
Fragment artykułu Wikipedia — Lotnisko Gliwice · historia autorów.
Tekst: CC BY-SA 4.0. Wydzielono fragment z dłuższego artykułu.