Najmocniejsza wersja silnikowa występowała na rynku japońskim i nosiła nazwę Mitsubishi Mirage Cyborg R Turbo. Silnik 4G61T o pojemności 1.6 litra z dwoma wałkami rozrządu w głowicy i 16 zaworami wyposażony w Intercooler osiągał moc 160 KM. Powstawała również wersja z napędem na 4 koła tego samochodu.
Produkowane modele to: 1300GL/EL 44 kW-60 KM/5500 96 Nm/3000 151 km/h 16,5 s 4G13 OHC 12V 955 kg 1300GL/EL 55 kW-75 KM 118 Nm/300 163 km/h 13,8 s 4G13 OHC 12V 920 kg 1500GLXi 62 kW-84 KM/5500 122 Nm/3000 165 km/h 11,9 s 4G15 OHC 8V 975 kg 1500GLXi 66 kW-90 KM/6000 126 Nm/3000 172 km/h ? 4G15 OHC 12V 945 kg 1600GTi-16V 91 kW-124 KM/6500 142 Nm/5000 195 km/h 9,2 s 4G61 DOHC 16V 1089 kg 1800GL Diesel 44 kW-60 KM/4500 113 Nm/3000 148 km/h 16,4 s 4D65 OHC 12V 1030 kg 1800GTi-16V 100 kW-136 KM/6000 164 Nm/4500 200 km/h 7,9 s 4G67 DOHC 16V 1045 kg Tylko w USA: 1600 Mirage Turbo 99 kW-135 KM/6000 191 Nm/3000 219 km/h 6,9 s 4G61T DOHC 16V 1155 kg Tylko w Japonii: 1600 Mirage Cyborg 145 KM/6000 4G61T Intercooler 1600 Mirage Cyborg R Turbo AWD 160 KM-118 KW/6000 221 Nm/2500 4G61T Intercooler
Czwarta generacja