Nadwozie Pudła wagonów są konstrukcji stalowej spawanej. Do ramy wykonanej z ceowników przyspawane są podłoga oraz ściany boczne i czołowe, natomiast do ścian przyspawany jest dach. Po każdej stronie każdego wagonu znajdują się cztery pary rozsuwanych drzwi pasażerskich.
Wnętrze Przedział pasażerski thumb|Wnętrze wagonu metra warszawskiego Zastosowano wzdłużny układ siedzeń. Stojący pasażerowie mogą chwycić się zamontowanych poręczy pionowych i wzdłużnych. Oświetlenie stanowią oprawy luminescencyjne. Podłoga jest pokryta linoleum. Znajdują się w niej pokrywy umożliwiające dostęp do wózków.
Kabina maszynisty Kabiny występują wyłącznie na jednym z końców wagonów kabinowych. Są one oddzielone od przedziałów pasażerskich przegrodą, której ściany tworzą przedział zawierający niektóre elementy układu elektrycznego i urządzenia odbiorcze systemu zabezpieczenia ruchu pociągu.
Wózki thumb|Wózek wagonu 81-714 Każdy wagon oparty jest na dwóch dwuosiowych wózkach.
Rama w kształcie litery H jest wykonana ze spawanych ceowników z blachy stalowej. Do belek wzdłużnych przyspawane są wsporniki do zamocowania dźwigni i cylindrów hamulcowych oraz zaprasowane tuleje służące do mocowania kolumn prowadzenia łożyska osi zestawu kołowego.