W godzinach szczytu składy jeżdżą co 2-4 minuty, zaś w zwykłych porach co 6-10 minut.
Plany na przyszłość
W najbliższym czasie planuje się budowę nowych linii: M5 i M6 oraz modernizację taboru.
Linia M5 (pomarańczowa) thumb|Linia M5 Planowana linia metra mająca połączyć zachodnią część miasta z centrum.
Planowane stacje: Râul Doamnei; Brâncuși; Valea Ialomiței; Romancierilor; Romancieliror; Parc Drumul Taberei; Drumul Taberei 34; Favorit; Orizont; Academia Militarǎ; Eroilor 3; Hașdeu; Cișmigiu; Universitate 2; Piața Iancului; Pantelimon
Linia M6 (różowa) thumb|Linia M6 Planowana linia licząca 13 stacji i 9 km długościŹródło: Metrorex. Koncepcja połączenia centrum stolicy z lotniskiem Bukareszt-Otopeni, leżącym 10 kilometrów na północ od miasta, oraz północno-wschodnią częścią miasta, pojawiła się na początku XXI w. W 2009 r. rząd rumuński rozpoczął negocjację z Japońskim Bankiem Współpracy Międzynarodowej, które zakończyły się 19 sierpnia, podczas wizyty premiera Emila Boca w Tokio, udzieleniem pożyczki w wysokości 700 milionów dolarówJapoński bank pomoże rozbudować metro w Bukareszcie. Pieniądze z japońskiej pożyczki miały trafić do Rumunii we wrześniu 2009 i według wstępnego kosztorysu pokryć 3/4 kosztów budowy.