Rynek przewozów towarowych we Francji jest teoretycznie otwarty od 15 marca 2003, podczas gdy konkurencja na rynku przewozów pasażerskich nie istnieje.
Szczególną cechą francuskiego systemu kolejowego był fakt, że RFF, choć było teoretycznie właścicielem i zarządcą infrastruktury kolejowej, to jednak całość prac związana z prowadzeniem ruchu pociągów i utrzymaniem infrastruktury była wykonywana przez SNCF, na podstawie porozumienia między tymi przedsiębiorstwami. W roku 2003 SNCF otrzymało od RFF 2,6 mld EUR z tego tytułu. Wynika to z faktu, że RFF nie posiadało odpowiedniego zaplecza do tego typu prac i liczyło jedynie ok. 500 pracowników.
Zobacz też SNCF
Przypisy
Linki zewnętrzne
Kategoria:Zarządcy infrastruktury kolejowej Kategoria:Przedsiębiorstwa kolejowe we Francji